Egy autó képernyőjének mérete nem teljesen tükrözi annak technológiai szintjét, de legalább vizuálisan lenyűgöző hatást kelt. Jelenleg az autóipari kijelzők piacát a TFT-LCD uralja, de az OLED-ek is térnyerésben vannak, mindegyik egyedi előnyöket kínálva a járművek számára.
A kijelzőpanelek technológiai ellenfeleként, a mobiltelefonoktól és televízióktól kezdve az autókig, az OLED jobb képminőséget, mélyebb kontrasztot és nagyobb dinamikatartományt kínál a jelenlegi fő TFT-LCD-hez képest. Önvilágító tulajdonságainak köszönhetően nem igényel háttérvilágítást (BL), és a sötét területek megjelenítésekor finoman kikapcsolhatja a pixeleket, így energiatakarékos hatást érhet el. Bár a TFT-LCD fejlett, teljes tömbös, partíciós fényvezérlő technológiával is rendelkezik, amely hasonló hatásokat képes elérni, a képösszehasonlításban még mindig elmarad a többitől.
Mindazonáltal a TFT-LCD-nek számos kulcsfontosságú előnye van. Először is, a fényereje általában magas, ami kulcsfontosságú az autóban való használathoz, különösen akkor, ha napfény süt a kijelzőre. Az autóipari kijelzőknek nagyobb igényeik vannak a változatos környezeti fényforrásokkal szemben, így a maximális fényerő szükséges feltétel.
Másodszor, a TFT-LCD élettartama általában hosszabb, mint az OLED-é. Más elektronikai termékekhez képest az autóipari kijelzők hosszabb élettartamot igényelnek. Ha egy autóban 3-5 éven belül ki kell cserélni a képernyőt, az mindenképpen gyakori problémának számít.
Végül, de nem utolsósorban, a költségszempontok is fontosak. Az összes jelenlegi kijelzőtechnológiához képest a TFT-LCD rendelkezik a legmagasabb költséghatékonysággal. Az IDTechEX adatai szerint az autóipar átlagos profitmarzsa körülbelül 7,5%, és a megfizethető autómodellek a piaci részesedés abszolút többségét teszik ki. Ezért a TFT-LCD továbbra is uralni fogja a piaci trendet.
A globális autóipari kijelzőpiac továbbra is növekedni fog az elektromos járművek és az önvezető autók népszerűsítésével. (Forrás: IDTechEX).
Az OLED-et egyre inkább a csúcskategóriás autómodellekben fogják használni. A jobb képminőség mellett az OLED panel, mivel nem igényel háttérvilágítást, könnyebb és vékonyabb is lehet az általános kialakításában, így alkalmasabb lesz különféle rugalmas formákhoz, beleértve az ívelt képernyőket és a jövőben egyre több, különböző pozícióban lévő kijelzőt.
Másrészt az OLED járművekben használt technológiája folyamatosan fejlődik, és maximális fényereje már most is hasonló az LCD-hez. Az élettartambeli különbség fokozatosan szűkül, ami energiatakarékosabbá, könnyebbé és alakíthatóbbá teszi, és az elektromos járművek korában értékesebbé teszi.
Közzététel ideje: 2023. október 18.