Az autó képernyő mérete nem képviseli teljes mértékben technológiai szintjét, de legalább vizuálisan lenyűgöző hatással van. Jelenleg az autóipari kijelző piacát a TFT-LCD uralja, de az OLED-ek szintén növekszenek, mindegyik egyedi előnyökkel jár a járművek számára.
A kijelzőpanelek technológiai konfrontációja, a mobiltelefonoktól és a televízióktól az autókig, az OLED magasabb képminőséget, mélyebb kontrasztot és nagyobb dinamikus tartományt biztosít a jelenlegi fő TFT-LCD-hez képest. Saját világító tulajdonságai miatt nem igényel háttérvilágítást (BL), és finoman kikapcsolhatja a pixeleket a sötét területek megjelenítésekor, az energiatakarékos hatások elérésekor. Noha a TFT-LCD fejlett teljes tömb partíciós fényvezérlő technológiával is rendelkezik, amely hasonló hatásokat érhet el, még mindig elmarad a kép összehasonlításában.
Ennek ellenére a TFT-LCD-nek továbbra is számos kulcsfontosságú előnye van. Először is, a fényereje általában magas, ami elengedhetetlen az autóban való felhasználáshoz, különösen akkor, ha a napfény ragyog a kijelzőn. Az autóipari kijelzők magasabb követelményeket mutatnak a különféle környezeti fényforrásokra, tehát a maximális fényerő szükséges feltétel.
Másodszor, a TFT-LCD élettartama általában magasabb, mint az OLED. Más elektronikus termékekhez képest az autóipari kijelzők hosszabb élettartamot igényelnek. Ha egy autónak 3-5 éven belül ki kell cserélnie a képernyőt, akkor ezt feltétlenül általános problémának tekintik.
Végül, de nem utolsósorban, fontosak a költségmeghatározások. Az összes jelenlegi megjelenítési technológiához képest a TFT-LCD a legmagasabb költséghatékonysággal rendelkezik. Az IDTechex Data szerint az autóipar átlagos haszonkulcsa körülbelül 7,5%, és a megfizethető autómodellek a piaci részesedés abszolút többségét teszik ki. Ezért a TFT-LCD továbbra is uralja a piaci tendenciát.
A globális autóipari kijelzőpiac továbbra is növekszik az elektromos járművek népszerűsítésével és az autonóm vezetéssel. (Forrás: IDTechex).
Az OLED-t egyre inkább használják a csúcskategóriás autómodellekben. A jobb képminőség mellett az OLED panel, mivel nem igényel háttérvilágítást, az általános kialakításban könnyebb és vékonyabb lehet, így a különféle rugalmas formákhoz, beleértve az ívelt képernyőket és a növekvő számú kijelzőt, a különböző pozíciókban a különböző pozíciókban a különböző pozíciókban jövőbeli.
Másrészt az OLED járművek technológiája folyamatosan fejlődik, és maximális fényereje már hasonló az LCD -hez. A szolgáltatási élettartam hiánya fokozatosan szűkít, ami energiahatékonyabbá, könnyebbé és temetésre vonhatóvá teszi, és az elektromos járművek korszakában értékelhetőbbé válik.
A postai idő: október 18-2023